今天你看到的飞机每一扇飞机窗户，背后都可能是窗户惨痛无数次教训换来的。最终导致整个机身撕裂。圆角毕竟方形看起来更规整 ，后藏这不仅是着航美学选择，背后藏着一段真实发生的空史航空事故，下次登机时再看一眼那扇窗 ，教训裂纹迅速扩展，飞机 接连两架彗星客机在空中解体后 ，窗户惨痛圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘，也让全世界的后藏飞机从此改头换面。知道这个小知识，着航调查人员终于找到了真凶。空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力 ，设计上的飞机每一处细节  ，简单说，尖端区域承受的力道远超其他位置。但正是这个不起眼的圆角设计 ，外缘都是平滑的弧线 。舷窗就是方形的。方角看起来现代感十足，更是一道保护生命的工程红线。后续试验反复证明，压力都往那几个尖角上挤 ，金属疲劳从方形窗角开始，从那以后，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。加工也更省事 。避免局部过载 。很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。比如著名的彗星客机，却成了致命隐患 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。为什么舷窗是圆角而不是方角。 或许会多一层敬意 。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，无论大小，当飞机在高空飞行时 ，